扒渣机又名挖掘式装载机，扒渣机是由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统和生产装置，具有安全环保、能耗小、效率高的特点。扒渣机适用于巷道及隧洞挖掘、矿山工程、水利工程等工程的施工机械及小断面引水洞，矿山出渣（矿）机械， 该机主要用于一些生产作业空间狭窄、生产规模小磷矿、金属非金属矿等非爆炸危险性矿山的碎石土料采集及输送装车施工。扒渣机改变了原来施工的半机械化、间断出渣装运并需大量人工协同的低速度高安全风险、高成本的状态。
扒渣机传送带作为扒渣机使用中较大的易损件，那么如何进行保养才能提高其使用寿命呢？中科矿山机械厂技术员为您总结以下几点，希望对大家有所帮助：
一、扒渣机输送带在运输和贮存中，应保持清洁，避免阳光直射，雨雪浸淋，防止与酸、碱、油类，有机溶剂等影响橡胶质量的物质接触，并距离发热装置1米以外。
二、扒渣机传送带运行速度一般不宜大于 2.5 米／秒，运输块度大，磨损性大的物料和使用振动卸料装置，采用低速运转，超出规定速度时，会直接影响传送带使用寿命。
三、了解扒渣机的传动滚筒直径与输送带布层的关系，应合理选用相同规格、类型、厚度的输送带做接头，其接头采用硫化输送带接头。
四、避免托辊被物料覆盖，造成回转不灵，防止漏料卡于滚筒与皮带之间，注意活动部分的润滑，但不得油污输送带。
五、避免超负荷启动、运转。
六、传送带跑偏应及时采取措施纠正，调整。
七、发现传送带破损应及时修补，以免扩大影响。
八、当扒渣机在输送作业时，应避免扒渣机前从动滚筒输送带下方有大石渣卡住正在转动的输送带。
使用说明及注意事项：
（一）扒渣机自控式带制动器液压马达特点
1．机械制动的启闭，无需专设控制油路，当液压马达进油口压力高于制动器开启压力时，机械制动自动开启，当液压马达进油口压力低于制动器开启压力时自动制动。
2．制动器开启压力在液压马达额定压力的18%~25%范围内可调，制动扭矩也会相应改变，具体要求可于济宁中科矿山机械厂技术咨询。
3．动态和静态制动扭矩相差小于10%。
（二）联接马达管路的清洁
一般情况下要对联接的马达管路和管接头进行酸洗，并要求在管路接上马达前，对管路要进行压力清洗，具体办法：
1．先把马达进出油管连接起来（不接入马达，直接对接）。
2．启动泵和换向阀，使液压油在管路上进行自循环10~15分钟。（正、反方向都要试）。目的是使管路上和阀上残留的杂质直接接回油，然后再沉淀油液，清洁油箱，确保油液的清洁度。
3．接上液压马达。
（三）扒渣机液压马达转速的调整
液压马达在投入运转前，先和工作机构脱开在空载状态下启动，再从低速到高速逐步调试，并注意空载排气，然后反转。同时，应检查壳体温升和噪音是否正常。待空载运转正常后，停机再次将液压马达与工作机构连接起来，然后起动液压马达从低速到高速负载运动。
（四）使用和维护
1．液压系统使用的工作液压油应根据工作转速、工作压力和工作温度选用不同牌号的油，一般情况下建议选用46号抗磨液压油（或与它相似的油）。当工作转速较低、油温较高时可选用粘度较高的油，当转速较高、油温较低时可选用粘度较低的油。
2．液压马达系统中不得吸入空气，否则会使液压马达运转不平稳，出现噪声和振动。
（五）拆卸和装配
1）液压马达拆卸时，先拧下外圈螺栓，然后用螺钉拧入前后盖上的启盖螺孔即可拆卸前、后盖，同时配油轴即可与转子体分离。注意勿拉伤配油轴。如要将配油轴与后盖拆开，只要拧下螺钉即可。
2）全部零件用柴油清洗并擦净，涂上清洁机油。
3）不准用脏的零件装配。转子体、配油轴、活塞、钢球的磨擦表面和密封槽不允许有伤痕、凹陷和毛刺等缺陷。
4）各密封件一般均应更换，装配时密封件表面应涂清洁机油，工作表面不得有任何损伤。
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